BASTA DE MEDIAS TINTAS: CORREDOR FERROVIARIO CENTRAL 16

Nos declaramos en contra de la devaluación que nuestro sistema portuario está sufriendo por presiones económicas de empresas a las autoridades. Al defender una mal entendida competitividad. La presión empresarial no debe ser contentada, bajando tarifas, costes salariales etc; dando alas a nuevas exigencias, y una vez abierto “el melón” pues a seguir pidiendo mayores sacrificios: bajada de salarios, dándose el caso que empresas con buenos resultados económicos aprovechen la situación para exprimir más. Estas empresas deben recibir una respuesta adecuada e inteligente, que frene esa dinámica y ponga en valor los activos de la Comarca del Campo de Gibraltar.

Hemos de ser serios. Hay que seguir día a día reivindicando que la Bahía de Algeciras tenga el acceso, que se merece, a los mercados de toda la Península Ibérica y Europa. La dinamización del tejido empresarial, la puesta en valor de las bondades de nuestra Comarca exigen que durante esta primera semana de Septiembre nuestra voz se oiga ALTA y CLARA en Europa. Exijamos el Corredor Ferroviario Algeciras-Madrid-Europa, único capaz de atender demandas este y oeste, conectando Sines-Portugal.

La opción mediterránea, ya se sabes que es inviable a corto y medio plazo, que es inasumible económicamente, que tiene una orografía complicada. Al discurrir cerca de la costa mediterránea sus opciones sólo son de oeste, el mar al este deja la zona de influencia al 50%. Con lo que, a pesar de que los que luchan por esta opción mediterránea, olvidan que el área de influencia del Central 16 es muy superior

No pretendamos que nuestro sistema portuario tenga como futuro adoptar salarios y condiciones tercermundistas. Impulsemos la importación-exportación como garantía de futuro y creación de puestos de trabajo.

El futuro del Puerto Bahía de Algeciras y de buena parte de la Comarca no pasa por la docilidad y subordinación, sino que dirigentes y cada uno de nosotros debemos poner todo el empeño para conseguir que la Bahía de Algeciras y Campo de Gibraltar consiga salir del olvido y pérdida de puestos de trabajo y se puedan dinamizar todas las potencialidades que tiene nuestra zona.

José Higueras Morales                             Juan de Dios Regordán Domínguez

PROPUESTA DE FAPACSA A LAS ASOCIACIONES DE ALGECIRAS

Necesitamos trabajar muy unidos para conseguir de Algeciras “LA CIUDAD QUE QUEREMOS”. Por ello, en nombre de FAPACSA, me dirijo a esa Asociación para plantear un trabajo coordinado en beneficio de Algeciras.

1. El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Algeciras tiene estructuradas las siguientes Áreas: Área de Seguridad Ciudadana, Ärea de Coordinación y Área de Urbanismo, Vivienda y Medio Ambiente, Área de Hacienda, Personal y Desarrollo Económico, Área de Familia y Asuntos Sociales y Área de Participación Ciudadana, Cultura, Feria y Fiestas.
2. FAPACSA tiene en funcionamiento Equipos de Trabajo para, dentro de libertad e independencia, colaborar en esas mismas áreas aportando ideas, informando de carencias y presentando alternativas.
3. Desde FAPACSA abrimos cauces de participación para que todas las asociaciones que lo deseen ( o a título personal) se unan a este trabajo para presentar un estudio de necesidades, iniciativas y alternativas que el Movimiento Asociativo pueda aportar. Ya la Concejal de Participación Ciudadana entregó un documento a cumplimentar por las asociaciones que nos puede servir para este trabajo conjunto.

NOTA: Las aportaciones, iniciativas o sugerencias las podéis enviar a fapacsa@hotmail.com y nos pondremos en contacto con vosotros.

Un saludo,

Juan de Dios Regordán Domínguez 

juandediosrd@hotmail.com

LA BAHÍA DE ALGECIRAS Y CAMPO DE GIBRALTAR DEBEN APOSTAR CON FUERZA POR EL CORREDOR CENTRAL FERROVIARIO

          Los agentes económicos y sociales de la Bahía de Algeciras, Campo de Gibraltar deben aunar los esfuerzos para defender el corredor central ferroviario nº 16 de la actual Red Transeuropea de Transportes (TEN-T).

1. Es la única conexión ferroviaria viable a corto y medio plazo para las mercancías con origen y destino en la Bahía de Algeciras.
2. Es la conexión más directa e inmediata con Madrid. Principal demanda de las grandes industrias y de los operadores del puerto Bahía de Algeciras
3. El coste de ejecución es muy inferior al de cualquier otra opción de nueva construcción, se apoya en vías ya existentes desde Algeciras a Madrid solo hay que finalizar la mejora y electrificación Del tramo Algeciras-Bobadilla donde el Ministerio ya ha realizado importantes inversiones.
4. Desde Antequera a Madrid, el trazado del AVE ha liberado la antigua vía, posibilitando su uso exclusivo para mercancías. Desde Zaragoza el tráfico puede ir por La Junquera ó por Irún. 

          Regiones como Aragón, Castilla-La Mancha, Madrid y Extremadura defienden el eje central ferroviario que debemos priorizar frente a otras opciones. Proponemos invitar a las mencionadas Regiones junto con La Bahía de Algeciras, Campo de Gibraltar, a celebrar manifestaciones coincidentes en día y hora, como respaldo indispensable para conseguir al proyecto.

          Desde FAPACSA invitamos a la celebración de una mesa redonda con los Alcaldes del Campo Gibraltar y todos los agentes económicos y sociales, grupos políticos, etc.

José Higueras Morales                              Juan de Dios Regordán Domínguez

FAPACSA Corredor Central                 Presidente de FAPACSA

FAPACSA QUIERE GARANTIZAR LA CONSERVACIÓN DEL ACUÍEFRO HUERTA DE LAS PILAS

          Aunque la reunión de miembros de FAPACSA con el Subdelegado de la Junta de Andalucía en El Campo de Gibraltar ha trascurrido en un ambiente de diálogo e intercambio de información, la Federación quiere garantizar que los pasos a dar en estos momentos deben ser muy claros y procurando que no tengamos que lamentar la pérdida de la Laguna Huerta de las Pilas con hechos consumados. Nos da pie pensar así por sucesos como los acontecidos el último lunes con la descarga de escombros de cerca de 100 camiones directamente a la Laguna.

          Independientemente de la necesidad que se aplique la Ley de Agua, tal como pide en Movimiento Vecinal, y de la apertura por parte del Subdelegado a las propuestas de FAPACSA sobre la conservación del Acuífero podemos resumir los compromisos en lo siguiente:

1. Petición por parte de FAPACSA al Subdelegado de la Junta que se eviten de forma cautelar los vertidos hasta tanto no se clarifique por parte de las Administraciones de qué tipo de Acuífero se trata después de un nuevo estudio in situ por parte de técnicos de la Junta.
2. Comunicación por parte del Subdelegado a la Delegada de Medio Ambiente y organismos competentes del contenido de la reunión mantenida con FAPACSA en la mañana del jueves, día 25, y la necesidad de dar respuesta adecuada a la Federación después de toda la documentación aportada en la reunión mantenida.
3. La Federación FAPACSA ha comunicado al Subdelegado, finalmente, que para evitar y lamentar hechos consumados y la posible pérdida del Acuífero, la Federación presentará una denuncia por vía penal en defensa del Acuífero Huerta de Las Pilas.

Juan de Dios Regordán Domínguez

Presidente de FAPACSA

AYUNTAMIENTO Y FAPACSA MANTIENEN SU PRIMER ENCUENTRO OFICIAL

El alcalde, José Ignacio Landaluce, acompañado por la concejal delegada de Participación Ciudadana, María Victoria Zarzuela, se ha reunido a primera hora de esta tarde con una representación de la Federación de Asociaciones de Participación Ciudadana del Sur Azul (Fapacsa), encabezada por su presidente, Juan de Dios Regordán, en el que ha sido el primer encuentro oficial entre ambas partes.

En esta cita se han establecido los cauces de comunicación que regirán las relaciones de los dos estamentos, y han sido abordadas cuestiones relacionadas con el acuífero de la Huerta de Las Pilas, con el esbozo del nuevo Reglamento de Participación Ciudadana, los equipos de trabajo de la federación vecinal o la situación de la antigua cárcel de La Piñera, convertida en centro de internamiento de inmigrantes.

El primer edil ha indicado que el deseo del Gobierno municipal “es trabajar codo con codo para afrontar los problemas. He sido sincero con ellos y les he hablado de la situación económica del Ayuntamiento y de la auditoría, ya que hay muchos proyectos que no podemos acometer en tanto en cuanto la situación económica no esté clarificada”.

Ha añadido Landaluce que “lo que sí le he pedido a los vecinos es que sigan colaborando con el Ayuntamiento, contando con este equipo de Gobierno porque nosotros creemos en ellos, ya que son los vecinos los que consiguen con su esfuerzo hacernos llegar información, reconducir situaciones y controlarnos”.

Por su parte, Juan de Dios Regordán ha indicado que la reunión “ha sido muy productiva. Salimos contentos por la apertura del diálogo con el nuevo equipo de Gobierno, que siempre nos va a encontrar, dentro de los cauces de la participación ciudadana, trabajando por el bien de Algeciras codo con codo de manera estrecha con ella. Vamos a hablar con ellos con claridad, como ha hecho hoy con nosotros el alcalde”.

Fuente: http://www.ayto-algeciras.es/verNoticia.php?num=11411

AGRADECIMIENTO DE CÁRITAS LOCAL DE ALGECIRAS

Cáritas Local de Algeciras quiere hacer público su agradecimiento a la Asociación de Vecinos “Casita de Las Palomas” de la Barriada de San Bernabé porque una vez más ha tenido en cuenta enfocar en su día de convivencia un recuerdo especial para el Comedor del Carmen en el que diariamente comen y son atendidos más de cien personas.

Como consecuencia de la colaboración de las entidades: Eroski, El Hotel Holiday inn expres, los Barrios; Instituto Dental Algeciras en San Bernabé, Agencias de Viajes Dutlert, Gimnasio Curves, la asociación de vecinos ha podido hacer entrega al Comedor Social del Carmen de un cheque por valor de 414,50 Euros y un Carro lleno de productos del Centro Comercial Eroski, y también zumos y pasteles diversos.

Como Director de Cáritas Local de Algeciras deseo hacer constar también que la persona en la que recayó el premio del Carro de Eroski ha donado dicho carro repleto de alimentos al Comedor de Cáritas.

Gracias a todos, al Presidente y Junta Directiva y a cuantos han colaborado en esa jornada de convivencia y recuerdo para los más necesitados.

Algeciras, a 23 de Agosto de 2011

Juan de Dios Regordán Dominguez

Director de Cáritas Local de Algeciras

FAPACSA RECURRIRÁ POR VIA PENAL EL POSIBLE DELITO ECOLÓGICO CONTRA EL ACUÍFERO HUERTA DE LAS PILAS

El día 10 de Agosto de 2011 el Presidente de FAPACSA tramitó la petición de de abrir expediente para que se declare lugar protegido el Acuífero o Laguna Huerta de las Pilas de Algeciras. (Tal como se recoge en el documento adjunto).

No obstante, en la mañana del día 22 de Agosto de 2011 se han vertido a las aguas del Acuífero alrededor de 100 camiones, haciéndose de manera precipitada, como si de algo urgente se tratase. Miembros de FAPACSA han tomado nota de los números de las matrículas.

Desde FAPACSA se ha tomado contacto con el Concejal de Urbanismo quien nos ha afirmado que no hay licencia para echar escombros en la Laguna. También hemos conectado con quiénes decían que era la Junta de Andalucía la que tenía competencias al respecto.

Una vez visto que, al parecer, la Junta de Andalucía está por la labor de sellar la Laguna Huerta de Las Pilas desoyendo la voz de los ciudadanos, sin tener en cuenta la aplicación de la Ley de Agua y por tratarse de un posible delito ecológico lo que se está cometiendo, FAPACSA recurrirá por vía penal la defensa del Acuífero Huerta de Las Pilas.

Algeciras a 22 de Agosto de 2011

Juan de Dios Regordán Dominguez

Presidente de FAPACSA

FAPACSA INCIA LA CAMPAÑA A FAVOR DEL CORREDOR CENTRAL

La federación de participación ciudadana FAPACSA. Agradece a los asistentes: autoridades y medios de comunicación su presencia e interés en la celebración de la Conferencia sobre el Corredor Central celebrada el día ocho de Agosto en la sede de la Federación.

Manifestamos, nuestro más decidido apoyo al corredor central ferroviario, sumando voluntades, para que las mercancías con origen o destino en la bahía de Algeciras puedan alcanzar sus destinos, de forma rápida y competitiva. La industria, y los operadores del puerto Bahía de Algeciras, demandan estas mejoras, que posibilitarán una conexión directa e inmediata con Madrid. Esta es la prioridad que permitirá alcanzar el resto de mercados peninsular y europeo FAPACSA Agradece al presidente de la cámara de comercio, D. Carlos Fenoy su exposición, que de manera clara y con gran cantidad de datos ofreció a los presentes. Asimismo al diputado D. Salvador de la Encina que amablemente nos informó del actual estado del corredor central, de las mejoras e inversiones, que quedan aún pendientes, para que termine siendo la realidad logística que necesitamos en el Campo de Gibraltar. Y conjuntamente con nuestro Alcalde y diputado D. J.I. Landaluce, representado, por el concejal de urbanismo D. Diego González, trabajan codo con codo, desde distintas opciones políticas, en proyectos de indudable importancia para nuestra zona,. Agradecemos la implicación de la representación sindical, que se sume a un proyecto que es básico, e irrenunciable para defender el empleo existente y dar un impulso a la creación de empresas que puedan recolocar a los que se encuentran en paro.

La invitación que FAPACSA hace a todos , principalmente a los ciudadanos de la Bahía de Algeciras y su comarca es un intento de aunar voluntades y esfuerzos para que empecemos a estar presentes en los foros en los que se trata nuestros problemas y la solución de los mismos a nivel nacional y europeo.

José Higueras                                                            Juan de Dios Regordán Domínguez

Transporte                                                                Presidente de FAPACSA

PARA FAPACSA EL CORREDOR CENTRAL ES LA MEJOR OPCIÓN PARA EL CAMPO DE GIBRALTAR

         El corredor central, es la mejor opción para nuestro puerto, nuestras industrias, y por tanto para toda la Comarca del Campo de Gibraltar; es el impulso que necesitamos para la creación de empleo. Aún estamos en algunos tramos de Algeciras a Bobadilla con la seguridad de principios del siglo XX. Usando un bloqueo de vías coordinado telefónicamente por lo que está sujeto a errores humanos, incidencias, y retrasos.

          Cuando sale un convoy de Algeciras a San Roque tarda aprox. 20 minutos, y el siguiente no puede usar la vía, hasta no recibir la confirmación de llegada desde San Roque. Sucede lo mismo con el tramo de San Roque a Jimena , aprox. 40 minutos, por lo que se tarda un mínimo de una hora hasta llegar Jimena, limitando el uso de línea a un solo convoy.

          Actualizando el sistema de seguridad y duplicando la vía, el intervalo seria de 3 a 4 minutos: circularían los trenes sin ninguna limitación controlados por sistemas automáticos (CTC control de tráfico centralizado, ya en uso desde Bobadilla hasta Francia). Existe una coordinación directa vía satélite entre centros de mando de circulación y el personal del tren. De no haber ninguna de las trabas expuestas anteriormente, la mercancía podría estar en Madrid en 6 hrs y en Francia en 12 hrs.

          Actualmente las zonas levantinas de Valencia hasta Barcelona y Madrid YA tienen vías renovadas que pueden circular a 200 km/h. Por ello, el Campo de Gibraltar debe unirse pidiendo y exigiendo la pronta decisión del Corredor Ferroviario Central.

FAPACSA

FAPACSA A FAVOR DEL CORREDOR CENTRAL FERROVIARIO

FAPACSA POR EL CORREDOR CENTRAL FERROVIARIO

          Desde la Federación de Asociaciones de Participación Ciudadana del Sur Azul (FAPACSA) consideramos que estamos en unos momentos cruciales en los que hemos de poner todos los esfuerzos para que el proyecto del Corredor Ferroviario de conexión con el Norte de España y con Europa no deje abandonado el Campo de Gibraltar.

          No queremos que el Campo de Gibraltar quede una vez más olvidado y que, por una actitud conformista pasiva de nuestra parte, se beneficien otras ciudades con la consiguiente pérdida de puestos de trabajo y otros beneficios económicos y sociales por dejar de reivindicar lo que en justicia nos corresponde por la situación estratégica de Algeciras y su puerto.

          FAPACSA, en la medida de lo posible, una vez estudiada la situación y las informaciones que se reciben, se ha propuesto iniciar una fuerte ofensiva a favor del “Corredor Central” promoviendo contactos y aunando criterios, tanto de verdadera justicia como económicos, a nivel local, comarcal, provincial y regional para trabajar en la misma dirección.

         Como primer acto, el día 8 de Agosto de 2011, a las 19.00 horas tendremos una reunión en la que una persona experta en transporte desarrollará el tema y las ventajas del Corredor Central Ferroviario para Algeciras y el Campo de Gibraltar.

La Conferencia se desarrollará en la Sede de la Federación (Plaza Rafael Montoya Bloque 2, Local 6 A), Barriada El Arroz, cerca al Corte Inglés de Algeciras.

Juan de Dios Regordán Domínguez

Presidente de FAPACSA